На заключительном этапе в гонках класса Национальный примет участие экс-пилот Formula1 и победитель 24 часов Ле Мана Мика САЛО. На заключительном этапе пилоты Российской серии кольцевых гонок пилоты будут сражаться за полуторные очки.
На прошедших шести этапах, которые состоялись на трассах Нижегородское кольцо, Смоленское кольцо, Сочи Автодром, Kazan Ring и Moscow Raceway, пилоты провели по две гонки. Очки начисляются первой десятке, за победу в каждом заезде присуждается 25 очков. Дополнительно по одному очку можно заработать за лучший круг в квалификации и каждой гонке, поэтому максимум на обычном этапе – 53 очка. Но теперь, на решающей стадии, все может измениться: в Казани баллы будут начисляться с полуторным коэффициентом и позволят пилотам положить в копилку до 79,5 очков. Поэтому список претендентов на награды по итогам сезона чрезвычайно велик.
В главном зачете Туринг собраны самые мощные, быстрые и красивые гоночные автомобили. Это и BMW 320 – на их аналогах разыгрывают Кубок Европы FIA ETCC. Это и эффектные SEAT Leon Cup Racer, пришедшие в СМП РСКГ одновременно с мировым первенством TCR International Series, это уникальный Renault Megane RS, который дебютирует в кольцевых гонках благодаря усилиям российской команды. Это единственный класс, где победитель сезона определился на предпоследнем этапе: Алексей Дудукало из LUKOIL Racing Team досрочно завоевал очередной чемпионский титул. Однако за остальные награды разгорится настоящая битва: серебро и бронзу разыграют Виталий Ларионов, Роман Голиков, Рустам Акиниязов и Антон Бадоев. Как доказали прошедшие этапы, предсказать, кто станет вице-чемпионом, невозможно.
В зачете Супер-продакшн на Кубок России претендуют сразу четверо спортсменов на автомобилях трех марок. Лидером сезона является Максим Чернев на стильном купе Subaru BRZ RCRS, однако шансы на победу сохраняют Максим Симонов, пилотирующий LADA Granta, и гонщики на Honda Civic Андрей Юшин и Павел Яшин.
В классе Туринг-Лайт соревнуются спортсмены не только российского, но и международного уровня. Лидер зачета Дмитрий Брагин в прошлом году победил в Кубке Европы FIA ETCC, Ильдар Рахматуллин – двукратный вице-чемпион Европы по ралли-кроссу. Андрей Масленников, Андрей Севастьянов, Владимир Черевань – победители российских соревнований в самых разных дисциплинах, Андрей Николаев – вице-чемпион страны в Туринге и призер Кубка Европы. Но только один из этой великолепной семерки завоюет чемпионский титул на трассе Kazan Ring.
В зачет Национальный допускают автомобили российского производства.
Это LADA Kalina обоих поколений, Volkswagen Polo Sedan,Kia Rio и даже ВАЗ-2101. Участие финской знаменитости Мики Сало в последнем этапе не принесет ему Кубок России, но может сказаться на позициях постоянных участников СМП РСКГ. Поэтому победителем может оказаться любой из пяти опытнейших пилотов. Этапы в Татарстане, на которых компанию пилотам СМП РСКГ составляют и участники регионального чемпионата, традиционно отличаются рекордным количеством заявок, яркой борьбой и множеством контактов – в пелетоне из 30 машин удержать лидерство непросто даже многоопытным мастерам.
Наконец, в Казани впервые определится победитель Юниорского Первенства РСКГ.